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发表于: 2018-8-31 23:07:03 | 只看该作者 |倒序浏览

底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合方式,新车的最小离地间隙为193mm,相比老款车型增加了13mm,这也是意味着存在一些比较恶劣的路段,它的通过性表现会更好。方向盘采用了电子助力系统,转向比较的轻便,清晰的路感反馈并不是它注重的,省力好看才是帝豪GS的侧重点。ACC自适应巡航系统在新款帝豪GS上面得到了不小的提升,开启的范围可以拓展到0-150km/h,让驾驶者使用更加的方便。
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